E ai galera do BikeNoPE, depois de algumas pesquisas vamos começas a pensar em nossos câmbios, e começar a pensar como deve ser feita a escolha deles, como todos já tem seu equipamento, inclusive eu, fica a dica para futuras aquisições.
Primeiro vamos ver as partes, básicas, que compõem um grupo.
Câmbio dianteiro (front derailleur)
É responsável em fazer a passagem da corrente entre as engrenagens da pedivela, coroa, essa mudança é feita pelo passador de marchas dianteiro.
Câmbio traseiro (rear derailleur)
Tem a função de promover a diversas trocas da corrente, permitindo que o ciclista tenha diversas relações, acionado pelo passador de marchas traseiro.
Corrente (chain)
Componente do sistema que tem a função de fazer a ligação entre as coroas, da pedivela, e o cassete, na roda traseira.
Cassete
Conjunto de anéis dentados, fixados na roda livre, que recebem o movimento através da corrente, fundamental seu dimensionamento para agir em conjunto com a pedivela.
Pedivela (crankset)
Responsável em converter o movimento alternativo, movimento das pernas do ciclista, em movimento rotativo, sendo esse movimento transmitido para roda traseira por meio da corrente. Suas engrenagens permitem diversas relações de transmissão, por meio das combinações com o cassete.
Passadores (shift levers)
São controles manuais, que permitem a livre escolha e combinação das relações de marcha disponíveis na bicicleta.
Abaixo pode ser visto uma tabela de equivalência entre os dois principais fabricantes de câmbios de bicicleta.
Na imagem abaixo segue algumas informações da Shimano, quanto a aplicação correta de cada um de seus equipamentos.
